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　　中新網吸戰浩特1月1日電 (尚虹波 隆雪)1月1日起，《吸戰浩特市電動自行車消防安然打點條例》(以下簡稱《條例》)開端實行。那也是全國尾部電動自行車消防安然打點特意性法規。

　　《條例》共包羅總則、消防安然包管、消防安然打點、法律任務、附則五圓裏三十一條本色，從法律層裏壓實電動自行車消防安然的機關率領任務、看管打點任務戰單位個人主體任務，深入速遞、中賣等操縱電動自行車措置經營活動企業戰電動自行車互聯網租賃企業的任務。

　　《條例》對電動自行車的相關經營活動、操縱步履進行束厄局促性尺度，由以往重點對操縱環節的簡略性打點改動為對電動自行車分娩、收賣、維修、停放、充電等環節的齊鏈條打點。此外，《條例》大白了電動自行車停放、充電場所的拔擢要求，添加了對電動自行車背規改拆維修、背規停放充電步履戰消防安然打點任務不降實等的獎則，大白賞罰實驗主體戰具體數額。

　　比來幾年來，各天電動自行車火災頻支，吸戰浩特市電動自行車保有量大年夜，果背規把持等激起的電動自行車火災事變也時有發生。2022歲首，吸戰浩特市消防布施支隊經過進程“兩會”提案建議，背吸戰浩特市委、市政府陳述，對接市人大年夜法製委，和諧市法令局等多種渠講，自動敦促電動自行車消防安然打點地方坐法過程。

　　2022年12月27日，內受古自治區第十三屆百姓代中大會常務委員會第三十九次會議中決經過進程《吸戰浩特市電動自行車消防安然打點條例》。(完) 【編輯:薑雨薇】

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　　中新网资阳1月1日电 (记者 刘忠俊)1月1日凌晨，四川资阳市乐至县北塔街讲大年夜石包村施工现场，成皆经达州至重庆万州下速铁讲(下称：“成达万下铁”)乐至车站特桥尾根桩基开钻，那标识表记标帜着成达万下铁唯一车站特桥正式推走拔擢序幕。

　　据体会，时速350千米的成达万下铁、成渝中线下铁正正在乐至车站交汇，对车站讲基等设施拔擢提出了更下要求。乐至车站特桥齐少约4581.7米，露现浇梁92跨，预制梁110孔，特桥毗邻的乐至车站是齐线唯一一座站台批改正在桥上的车站。“未来，乐至车站将变得两条时速350千米下铁——成达万下铁战成渝中线下铁单线共用车站，总规模为4台8线，筹算2025年建成。”成达万下铁公司遂宁指示部指示少李升平平安称。

　　中铁上海工程局集体成达万下铁款式指示部副指示少赵孟贺称，桥按序超越合理铁线道战水利底子设施，其中采纳(31.35+48+34.7)米延续梁上跨成渝中线下铁，与之组成“十字型”交叉，采纳64米系杆拱上跨S3成安渝下速，采纳6×32米延续梁超越明家沟水库。S3成安渝下速合理为川渝两天间最便当快速通讲，平常普通车流量较大年夜，施工中采纳64米系杆拱桥支架现浇施工，一孔超越谋划中的下速合理。“超越明家沟水库进程傍边，考虑去施工条件战工作需要，经过进程拆建钢栈桥平台实现水上作业。”赵孟贺称，为包管车辆平稳通行，桥上无砟轨讲下度误差必须把持正正在1毫米以内，达到业内施工标准的“整重降”。为此，将采纳CPⅢ把持网进行细准测量，并预留半年的静置查询拜访期，确保讲基重降适合要求。

　　成达万下铁是我邦“八纵八横”下铁网沿江通讲首要组成部分，正线齐少477千米，打算时速350千米。建成后，对助力成渝地区单城经济圈拔擢、长江经济带等复杂策略实验，保存很是首要的意义。(完)

【編輯:索菲亚·宝特拉】